近日，國內成品油價(jià)格出現上漲。業(yè)內人士預計下一計價(jià)周期，即2017年1月12日24時(shí)，國內成品油市場(chǎng)或面臨擱淺或小幅上漲局面。
2016年成品油零售價(jià)以“十漲”結尾
記者在國家發(fā)展和改革委員會(huì )網(wǎng)站上發(fā)布的信息中看到，根據近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現行成品油價(jià)格形成機制，自2016年12月28日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格(標準品)每噸分別提高100元和95元。
“回顧2016年的成品油價(jià)格調整，受到地板價(jià)以及原油觸底反彈的影響，今年國內的成品油限價(jià)調整整體以上調為主。據卓創(chuàng )資訊統計數據，截至2016年12月28日24時(shí)，國內共經(jīng)歷25次調價(jià)窗口，其中5次下調，10次上調，10次不調整。漲跌互抵后，汽油累計上漲1015元/噸，折合升價(jià)92#/93#汽油為0.80元;柴油累計上漲975元/噸，折合升價(jià)0#柴油為0.83元。
春節前加油站利潤有望“高升”
據卓創(chuàng )資訊分析師王能介紹，本輪發(fā)改委漲價(jià)落實(shí)后，國內成品油零售限價(jià)實(shí)現了10月份以來(lái)的“三連漲”，加油站零售價(jià)將相應上調。而伴隨著(zhù)跨年，國內加油站利潤有望迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅。
“首先，本輪發(fā)改委漲價(jià)落實(shí)后，國內各主營(yíng)加油站將上調至最高零售升價(jià)，民營(yíng)加油站也將在原價(jià)基礎上相應上調。在批發(fā)環(huán)節，由于漲價(jià)前各地主營(yíng)柴油價(jià)格持續處于批發(fā)限價(jià)甚至以上，而本輪漲幅較小，加之市場(chǎng)需求較淡，故預計本輪漲價(jià)后，各地汽柴油批發(fā)價(jià)或不會(huì )大幅跟漲，為刺激銷(xiāo)售，部分單位甚至或有降價(jià)可能，如此，汽柴油批零價(jià)差或開(kāi)始擴大，加油站利潤將大幅增加。
其次，自2017年元旦起，全國范圍將供應國五標準汽柴油，屆時(shí)，按照優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)原則，加油站將執行相應的加價(jià)政策，其中汽油每噸上調170元，對應92#汽油上漲0.13元/升;柴油每噸上調160元，對應上調0.14元/升。即使伴隨油品升級到國五，部分地區國五汽柴油批發(fā)價(jià)或適當上調，但下月為傳統淡季，剛性需求將逐漸轉淡，加之主營(yíng)銷(xiāo)售為實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”也將降價(jià)銷(xiāo)售，故綜合來(lái)看，下月加油站利潤或出現跌后隨即繼續上漲的可能?！蓖跄鼙硎?。
2017年首漲或實(shí)現
“明年1月1日起，減產(chǎn)協(xié)議將正式施行，這對原油市場(chǎng)提振作用顯而易見(jiàn)，同時(shí)也不能排除后期美國頁(yè)巖油產(chǎn)量增加等可能存在的利空影響對油價(jià)的打壓作用，預計下一計價(jià)周期，國際原油整體或呈震蕩上漲走勢。由此，下一計價(jià)周期，即2017年1月12日24時(shí)，國內成品油市場(chǎng)或面臨擱淺或小幅上漲局面?！弊縿?chuàng )資訊分析師徐娜表示。
徐娜認為，考慮到減產(chǎn)協(xié)議對2017年上半年原油市場(chǎng)存在的持續性提振作用，若下半年減產(chǎn)協(xié)議能延續，預計明年油價(jià)整體水平較今年有望出現10美元左右的漲幅;若難以延續，不排除明年下半年 油價(jià)重返40美元區域的可能性。整體看來(lái)，明年上半年，國內成品油調價(jià)仍將以上調基調為主，而下半年，油價(jià)波動(dòng)或更為頻繁。
